兒童汽車安全座椅測試的重要性!

根據(jù)國家社會科學院數(shù)據(jù)顯示，中國平均每年有1850名兒童死于道路交通事故，其中許多是可以避免。在私車擁有量飛速增長的今天，給兒童們一個安全的乘車環(huán)境，是父母們也是社會義不容辭的責任。

安全座椅不同于其它一些產(chǎn)品，消費者無法靠自己來判斷安全座椅能否在碰撞中保護孩子，只有經(jīng)過專業(yè)的測試才能了解。

國際消費者研究及測試機構(gòu)(ICRT)主導，全球23個國家的消費者組織和汽車俱樂部參與，測試在德國頂尖實驗室進行。測試中正面碰撞采用歐洲EuroNCAP標準，高于現(xiàn)行的國標GB 27887-2011和歐洲ECE R44.04 標準，并根據(jù)最新歐洲UNR129標準和EuroNCAP進行了現(xiàn)行國標沒有要求的側(cè)面碰撞，旨在讓測試更接近現(xiàn)實中車禍發(fā)生的平均情況。此外，鑒于兒童長期直接接觸座椅，測試還檢驗了座椅套面料中的有害物質(zhì)含量。

全球共有18個品牌的30款安全座椅參加了本次全面測試。“消費明鑒”選送了13個中國品牌型號的共100多個座椅參與了測試，其中3款最新熱門品牌旗下限重范圍較寬的型號被選定進行了全面測試，它們分別是“寶寶第一太空城堡”，“好孩子CS 920”，和“路途樂路路熊S”。其余樣本則進行了相似性對比測試。選送的型號都是最新的帶Isofix安裝方式和側(cè)面防撞功能的安全座椅。

測試結(jié)果顯示：安全座椅的優(yōu)劣差別很大。在正面碰撞測試中，除其中一款，所有的座椅都通過了測試。Hauck Varioguard，當用安全帶安裝時，座椅飛離，所以未能通過。ChiccoGrowup 123 的安全帶在碰撞中斷開了頭枕。表現(xiàn)出色的面前向座椅是Cybex Solution M 和 the BritexKidfix SL。嬰兒提籃提供了最好的保護，環(huán)抱嬰兒，減少其在碰撞中的受力。

在側(cè)面碰撞中，所有的座椅都滿足最低標準，但是有幾款表現(xiàn)不佳。路途樂路路熊S，在吸收了最初的沖擊后，假人頭部探出并觸碰門板。Safety 1stBaladin也存在同樣的問題。在側(cè)面碰撞測試中的表現(xiàn)最差的是Cam Gara 0.1，雖然側(cè)枕比頭高，但它提供的緩沖很有限，從而造成了假人受力高。與此相比，Cybex Solution M，側(cè)撞防護和墊料在碰撞中提供了緩沖和隔離。整體而言，在測試中有七款產(chǎn)品表現(xiàn)出色，一款在測試中失敗。

因此根據(jù)測試結(jié)果選擇最適合兒童的安全座椅，營造更加安全的使用環(huán)境；中測檢測集團在汽車電子領域擁有多年的經(jīng)驗，可以更好的做好檢測服務。